Perché Toremar ha deciso di mettere il traghetto Lora D’Ambundo su Rio Marina? Elementary, my dear Watson!
L’insicurezza del porto di Rio è nota a tutti. Quando in inverno, com’è naturale, il mare sarà grosso e/o il vento forte è ovvio che il Lora non potrà viaggiare per cause di forza maggiore, e questo andrà tutto a beneficio dell’armatore.
Infatti né la Regione potrà detrarre a Toremar i contributi economici previsti dal contratto di servizio, né l’Appe potrà applicare le sanzioni per il mancato accosto.
L’armatore si troverà così con la botte piena e la moglie ubriaca: incasserà i soldi della sovvenzione e non spenderà un euro per il carburante, le spese d’ormeggio e quant’altro. Sono sicuro che le autorità portuali e marittime, impegnate nei prossimi giorni nelle verifiche tecniche, nautiche e logistiche, sapranno vigilare pure su questo possibile arcano. Insomma, saranno attente, precise e scrupolose nell’esprimere i loro nulla-osta».
Lorenzo Marchetti
