Riceviamo da Luigi Lanera e pubblichiamo la nota inviata all'Assessore ai trasporti della Regione Toscana:

Ad oggi dopo tre anni di proroga del contratto per la continuità territoriale dell'Arcipelago Toscano, non sappiamo ancora quando sarà firmato il nuovo accordo con l'unica compagnia di navigazione che si è presentata alla gara per l'assegnazione del finanziamento per i collegamenti delle isole toscane.

I cittadini elbani non conoscono gli obblighi che la Regione ha imposto nella convenzione finalizzati ad un miglioramento del servizio in particolare durante il periodo invernale.

Chiediamo se all'interno del contratto di servizio sia stato inserito l'obbligo di mantenere, sulla tratta Piombino-Elba, una nave che abbia una parte del garage scoperta, come ad esempio la nave Stelio Montomoli, per il trasporto di ambulanze con il paziente impossibilitato al raggiungimento degli saloni passeggeri. Fino ad oggi questi pazienti sono costretti a stare chiusi nei garage delle navi con un grave rischio in caso di incendio.

Chiediamo perché la suddetta nave non sia ad oggi su questa tratta di navigazione, ma sia stata trasferita sulla linea Livorno-Capraia che risulta essere a nostro avviso uno spreco di denaro pubblico considerato l'esiguo numero di passeggeri che trasporta giornalmente.

Chiediamo inoltre se nel contratto siano inserite agevolazioni per le società sportive elbane che ad oggi pagano il biglietto senza sconto con gravi ripercussioni al diritto allo sport dei nostri ragazzi ivi incluse le società sportive che giungono sull'isola in trasferta obbligate al pagamento del biglietto con tariffa turistica.

Inoltre chiediamo se nel contratto sia stato inserito che l'ultima partenza serale per l'Elba sia effettuata da navi come Marmorica, Oglasa o Stelio Montomoli al fine di garantire il collegamento anche con condizioni meteo non favorevoli.

Luigi Lanera - FdI Elba