Il vento ferma i traghetti a banchina

Scritto da ER Venerdì, 03 Gennaio 2025 12:09

Il vento annunciato dall'allerta inizia creare disagi nei collegamenti marittimi da e per l'Elba.

Partiti regolarmente i primi traghetti della giornata poi un rinforzo del vento, che, nel momento in cui scriviamo, soffia nel canale di Piombino a circa 28 nodi, ha portato le compagnie di navigazione a decidere di cancellare alcune corse.

Cancellate inoltre partenze della mattina per il mezzo veloce della Toremar.

Soppresse le corse dell'Oglasa delle ore 10 da Piombino e delle 11,30 dall'Elba.

Ferma a banchina anche la Stelio Montomoli che non parte da Portoferraio alle 11,30 e quindi neanche alle 13 dal continente.

Cancellate anche le partenze dell'Acciarello di Blu Navy delle 12,30 da Piombino e la corsa delle 14 da Portoferraio.

Anche il Rio Marina Bella, sulla tratta Rio-Piombino, cancella le partenze delle 13,10 dal continente e delle 14,20 dall'Elba.

L'allerta per vento e mareggiate diramata dalla Protezione Civile dovrebbe terminare intorno alle 14, ci riserviamo di darvi ulteriori aggiornamenti sulle partenze dei traghetti nelle prossime ore.

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Ultima modifica il Venerdì, 03 Gennaio 2025 12:22

Pubblicato in Cronaca

10 commenti

Link al commento Sabato, 04 Gennaio 2025 19:41 inviato da Antonio
Per Maurizio:
Non si tratta di essere temerari.
Se la nave lo permette, si fa.
Se la nave è un ferro vecchio, giusto fermarsi.
Link al commento Sabato, 04 Gennaio 2025 19:37 inviato da Antonio
Per Alessandro:
Essere seri, vuol dire non partire con quei ferri vecchi! Questo è il punto, inutile raccontare favole e aneddoti, frutto di chiacchiere.
Lei si metterebbe mai in viaggio con pioggia e vento, su una macchina vecchia scassata, senza manutenzione e senza neanche i tergicristalli? Ne dubito!
Se lo fa, sarebbe un imprudente.
L'aliscafo fece un'imprudenza a partire (caso isolato) e comunque le ultime corse le fanno le navi, non gli aliscafi, giusto per precisare.
Link al commento Sabato, 04 Gennaio 2025 17:39 inviato da maurizio
io son partito con blu navy.... temerari
Link al commento Sabato, 04 Gennaio 2025 17:04 inviato da Alessandro
Caro Antonio, ho 63 anni e vado allelba da quando sono nato quindi conosco anche il Calimero ex navarma. I tempi sono cambiati conseguentemenye alle gestioni di tutte le attivita , in meglio poche situazioni, in peggio tantissime situazioni cone i collegamenti per lisola delba . Quindi , per esperienza, che le compagnie, tutte, per motivi economici saltano le corse perché hanno poche auto . Non ci sono scuse e non c'è da fare i professori e comandanti delle navi , tanto loro lo sanno, non serve.
L'anno scorso laliscafo è partito da piombino , io ero sopra e non immaginavo ci fosse in mare impraticabile per quel tipo di imbarcazione , che faceva paura, diversi passeggeri sono sscesi a cavo per la paura. Perché è partito ? Era lultima corsa e l'equipaggio voleva tornare a casa .
compagnie devono essere più serie e gli enti competenti devono sansionare le compagnie.
È una schifezza. STOP
Link al commento Sabato, 04 Gennaio 2025 16:40 inviato da Antonio
Per Chris gelsomino:
Appunto negli anni 80 non avevano 50 anni di lavoro.
Sono carrette, con manutenzione fatta solo sulla carta e andrebbero fermate, loro con coloro che a terra le gestiscono!
Ma chissà perché le cosiddette autorità, non vedono nulla...
Link al commento Sabato, 04 Gennaio 2025 16:37 inviato da Antonio
Navi vecchie di 50 anni, dove non funziona niente e la manutenzione è fatta al rattoppo e al risparmio.
È già un miracolo se si muovono con il mare calmo.
Figuriamoci con il vento forte.
E chi se la prende la responsabilità?
Se se la prende l'armatore ok, forse si parte.
Se se la prendono gli elbani, ancora meno.
Il punto è che la responsabilità è tutta su quei poveri cristi che lavorano su quelle bagnarole.
Quindi fanno benissimo a non partire.
Fatevene una ragione!
Link al commento Sabato, 04 Gennaio 2025 06:49 inviato da Antonio
Giudicare il vento, dall'interno di un porto, senza capire che li si è protetti, qualifica soggetti che scrivono.
Le navi sono altre decine di metri e non potete neanche immaginare, i rischi che si corrono quando si affronta il vento, soprattutto su navi vecchie e scassate, come quelle di Moby e Toremar, ma un po' tutte le regionali italiane.
Quindi ben fanno i comandanti a fermarsi, quando le condizioni meteo sono sfavorevoli.
I rischi non valgono la pena.
C'è solo da perdere, a cominciare dai passeggeri che si lamentano, che la nave con il mare mosso, si muove e quindi diventano pericolosi e maleducati.
Link al commento Sabato, 04 Gennaio 2025 02:27 inviato da Chris gelsomino sichenze
L'oglasa è l'aethalia potevano partire tranquillamente sono navi che mantengono benissimo il mare e navi splendide sono loro che si scocciano negli anni 80 90 non le fermava nessuno all'oglasa all'aethalia borri ritornare negli anni 80
Link al commento Venerdì, 03 Gennaio 2025 14:37 inviato da Roberto
Siamo sul porto di Piombino dalle 9.30 di stamattina, la toremar delle 10.00 poteva tranquillamente partire perché non c'era assolutamente vento, infatti 3 traghetti da Portoferraio delle 9 e 9.30 sono partiti ed arrivati in orario, con la conferma dei passeggeri che non c'era mare grosso e la nave si muoveva appena, quindi sono le volontà a mancare....
Link al commento Venerdì, 03 Gennaio 2025 13:09 inviato da Alberti Gino
Dovrebbero vergognarsi tutti, la verità è che hanno poche macchine da traghettare e non e conveniente, questi navigano solo se hanno le navi piene.