14 commenti

• Link al commento Mercoledì, 29 Ottobre 2025 12:44 inviato da Massimo. Tempestini

  Ma quante critiche. Non avete idea di quanto i dipendenti Toremar si spacchi o il caapranzi per voi. Ma andateci a nuoto all'Elba, in Capraia, al giglio.
• Link al commento Lunedì, 27 Ottobre 2025 21:51 inviato da Andrea Monaci

  Che se ne stiano nel golfo di Napoli e, in base alla normativa Europea sull'orario di lavoro facessero sui loro traghetti una modalità giornaliera o settimanale dei turni di lavoro in esercizio sulle tratte.
• Link al commento Lunedì, 27 Ottobre 2025 17:39 inviato da Isolanoinnamorato

  Non fate pettegolezzi. E chiaro che con un lotto unico solo toremar può partecipare perché le navi che servono le ha solo toremar. E questo e un errore, si potevano fare 2 lotti, staccando giglio e Gianni tri da Elba capraia e Pianosa, ma soprattutto forse si dovrebbe escludere dalla gara la tratta pirtoferraio- piombino e ritorno ad eccezione di alcune specifiche corse, da 6 a 8 coppie al giorno. Poi lasciare il resto al mercato e forse ci sarebbe spazio anche per un altra compagnia
• Link al commento Lunedì, 27 Ottobre 2025 13:43 inviato da BS

  Basta guardare TripAdvisor per le recensioni!!!! Meglio che stia dov'è.. abbiamo già abbastanza problemi senza accollarci degli altri...
• Link al commento Lunedì, 27 Ottobre 2025 06:59 inviato da Diodato

  Sarebbe un disastro sia per i servizi sia manutenzioni navi prezzo biglietti!!
  Oramai grazie alla geniale mossa della regione onorato possiede le navi create a doc per queste linee..quindi il bando è sbilanciato in favore di toremar che possiede le navi..( chi è l'armatore che possiede o compra o noleggia una flotta di navi create su misura per queste linee solo per partecipare !a una gara ?) nessuno!!
  L'unico modo fare una vera gara aumentando i servizi ,qualità e prezzi di biglietti sarebbe che la regione riacquistasse cn un piano decennale in modo graduale la flotta .Quindi navi nuove , più performanti ,veloci e meno inquinanti.
  Cosi facendo,dopo aver ideato un bando veramente appetibile! per gli armatori, potrebbe non solo innescare una vera gara tra gli armatori , ma ridurre notevolmente le sovvenzioni da elargire al vincitore del bando visto che le navi essendo di proprietà della regione,nn gravano sulle tasche del vincitore della gara!non solo !!risparmierebbe notevolmente sui costi di manutenzione in quanto le navi essendo nuove avrebbero bisogno di lavori rapidi e sicuramente meno dispediosi.... rispetto ai lavori che facciamo,come nel caso attuale,su navi di 40 anni
• Link al commento Lunedì, 27 Ottobre 2025 06:17 inviato da Marcello barbadori

  Hanno fatto fuori Corsica ferry x avere ancora più controllo su tutto d'accordo con la politica toscana!!!!!! I noi solite capre vendute alle regionali gli abbiamo confermato che possono continuare a fare come sempre. Abbiamo ciò che ci meritiamo. SDi sicuro pero', col solito voto di scambio e di tradizione qualcuno ci guadagna davvero. Anche i sindacati devono tacere. Hanno permesso anche loro tutto questo schifoso monopolio; mascherato molto poco e male.
• Link al commento Lunedì, 27 Ottobre 2025 02:03 inviato da Silvia

  Rio Marina Bella…
  Se tanto mi dà tanto, alla larga…
• Link al commento Domenica, 26 Ottobre 2025 20:05 inviato da Andrea

  Nulla contro napoletani ect.ma che la Regione Toscana non riesca ha trovare navi con tariffe agevolate mi sembra assurdo
• Link al commento Domenica, 26 Ottobre 2025 19:27 inviato da Giorgio

  Dalla padella alla Brace!!
• Link al commento Domenica, 26 Ottobre 2025 16:49 inviato da daniele

  vorrebbe dire che se la compra o che la sostituisce ?
  ormai c'è il monopolio sullo stretto di Piombino...la Blunavy ha preso in gestione la nave veloce della Corsica Ferries e l'ha fatta sparire...alzando le tariffe in modo notevole...con la nave "gialla" nel 2024 si pagavano 18 € auto+residente...ora con blunavy se ne pagano quasi 24 di euro....e ci mette 40' in più....
  saluti